Safran: va fournir les moteurs du 737 MAX 10

BOEING FAIT ÉTAT D'UN FORT INTÉRÊT POUR UN NOUVEAU 737BOEING FAIT ÉTAT D'UN FORT INTÉRÊT POUR UN NOUVEAU 737

BOEING FAIT ÉTAT D'UN FORT INTÉRÊT POUR UN NOUVEAU 737BOEING FAIT ÉTAT D'UN FORT INTÉRÊT POUR UN NOUVEAU 737

Boeing a officiellement lancé le nouveau membre de la famille 737 MAX, le 737 MAX 10.

Le 737 MAX est l'avion le plus vendu dans toute l'histoire de Boeing, avec plus de 3 700 commandes à ce jour.

"Il sera le plus grand et le plus performant membre de la famille MAX", a-t-il ajouté.

BOC Aviation a pour sa part signé un protocole d'accord pour 10 737 MAX 10 pour une valeur d'environ 1,25 milliard de dollars (1,12 milliard d'euros) au prix catalogue. Il s'agit d'un protocole d'accord pour dix MAX 10 pour un montant de 1,25 milliard de dollars, qui doit encore être finalisé dans les prochains mois.

Dès l'ouverture du salon, l'avionneur américain a annoncé le lancement du 737 MAX 10, une version allongée de son moyen-courrier, destiné à relever le défi de la concurrence de l'A321neo d'Airbus.

L'appareil, un mono-couloir de 190 à 230 sièges, vient concurrencer frontalement l'A321neo d'Airbus, qui revendique, grâce à la famille A320neo (avec un moteur plus économe en carburant que la version classique de l'A320), 60% de parts de marché sur le segment moyen-courrier.

Le petit frère du MAX 10, le 737 MAX 9, devait effectuer dans l'après-midi lundi au Bourget des démonstrations en vol pour sa première dans un salon aéronautique, après un premier vol en avril. Airbus a reçu plus de 5.000 commandes pour les trois versions de la famille A320neo.

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