PSA conçoit un véhicule électrifié pour le consortium EU-LIVE

"Avec (ce) nouvel objet de mobilité qui se positionne entre le monde des 2 roues et celui des 4 roues (.) le groupe PSA élargit (.) son domaine de conception au-delà du domaine automobile en pilotant l'étude et la réalisation du démonstrateur actuel", a indiqué le constructeur automobile dans un communiqué, sans préciser une date éventuelle pour sa commercialisation. Il est animé par deux moteurs électriques de 8 kW à l'arrière et un moteur monocylindre de scooter de 31 kW (42 ch). Au final, il est capable de réaliser des trajets urbains en mode zéro émission à des vitesses allant jusqu'à 70 km/h.

Grâce à ses moteurs électriques développés par Elaphe et Brembo et sa batterie électrique 48 volts signée Samsung, l'EU-Live peut rouler en ville en mode purement électrique, et sur route et autoroute avec un permis voiture. Sa faible empreinte au sol (2,4 mètres de long pour 0,85 mètres de large) et ses portes à cinématique rotative favorisent le stationnement perpendiculaire au trottoir et le partage de la chaussée. Son autonomie est de 300 kilomètres. L'habitacle est fermé et chauffé. Il dispose d'une ceinture de sécurité pour l'unique occupant, ainsi que d'un airbag. Le consortium européen EU-LIVE " Efficient Urban Light VEhicle " rassemble 12 partenaires de 6 pays.

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