Porsche 911 GT3 RS 2018 : la sportive ultime

Il vous faudra beaucoup de billets verts

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La présentation d'une 911 radicale atmosphérique est toujours un événement chez Porsche, qui plus est à l'heure où toute la gamme se met au turbo.

Avant de tirer sa révérence, la Porsche 911 Type 991 s'offre un dernier tour de piste avec une version restylée de la GT3 RS.

Entrons tout de suite dans le vif du sujet: contrairement aux rumeurs qui indiquaient la présence d'un bloc de 4,2 litres de cylindrée, c'est finalement bien le flat-six 4,0 litres de la Porsche 911 GT3 que nous retrouvons sous le capot de cette version RS. Avec une puissance maximale disponible à 8450 tr/min, la nouvelle GT3 RS promet de belles envolées lyriques. Comme la GT2 RTS, elle reçoit des joints à rotules sur les bras de suspension et reçoit un système de roues arrière directrices modifié.

Conçue pour le circuit, mais tolérée sur route ouverte, la Porsche 911 GT3 RS est également la plus véloce des versions atmosphériques du modèle mythique de la firme de Stuttgart. La voiture est chaussée avec des pneumatiques Michelin Pilot Sport Cup 2 en 265/35 R20 à l'avant et en 325/30 R21 à l'arrière. Concernant le couple, Porsche annonce 470 Nm permettant ainsi d'enregistrer un 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes et une vitesse maximale d'environ 310 km/h. Sa commercialisation a déjà débuté et les livraisons auront lieu dès le mois le juin 2018.

Avec le Pack Weissach (en option), la 911 GT3 RS ne pèse que 1430 kg à vide. Cet ensemble comprend des éléments en carbone pour le châssis, l'habillage extérieur et intérieur de l'auto ainsi que des jantes en magnésium.

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